新潟県で発生した大規模な地すべり

小泊地すべり

災害発生直後の状況（1963年3月）

位置：新潟県糸魚川市（旧：西頸城郡能生町）小泊
　（138゜00’E、37゜06’N）

流出土砂により湾内に押し出された蒸気機関車

規模、被災状況：旧国鉄白山トンネル（旧能生駅より2km西）坑口一帯の山腹斜面が斜面長300m、幅170mにわたって崩壊して15万立法メートルの土砂が流出し、走行中の貨物列車を転覆させ、小泊集落の人家31戸と国道200mが埋没して死傷者25名を数える大惨事となった。

地質：新第三紀名立層泥岩（東側）と安山岩熔岩（西側）からなっている。地層傾斜北西15～20゜。

発生機構、形態：能生町の北陸線沿いの一帯は、昔からの地すべり頻発地域で、災害を多発してきた。この災害は1963年3月16日、突如発生し、瞬時に土塊は湾内までおしだした。積雪のため前兆を発見することができず大惨事となった。発生機構として（1）風化岩～基岩に著しい風化粘土化進行部を介在している。（2）段丘を構成する凝灰岩、安山岩が地下水供給源となり、下方ブロックの崩積土及び風化岩と基岩との境界付近に、地下水が集中的に賦存している等の発生原因が考えられる。
対策工法：上述の地すべり機構から、ブロック上・中部で水抜ボーリング工および集水井工を、また下部に杭工を実施した。